Engelsk 1. Tettheten til tannhjulet skal være passende. Hvis det er for stramt, vil det øke strømforbruket og lageret blir lett slitt; hvis det er for løst, vil tannhjulet lett hoppe og gå av kjedet. Tettheten til tannhjulet er som følger: løft eller press ned fra midten av tannhjulet, som er ca 2%-3% av senteravstanden mellom de to tannhjulene.
2. Tannhjulet skal ikke svinge og skjeve når det er installert på akselen. I samme transmisjonsenhet skal endeflatene til de to tannhjulene være i samme plan. Når senteravstanden til tannhjulene er mindre enn 0,5 meter, kan avviket være 1 mm; når senteravstanden til tannhjulene er mer enn 0,5 meter, kan avviket være 2 mm. Det må imidlertid ikke være friksjon på tannsiden av tannhjulet. Hvis de to hjulene er for mye forskjøvet, er det lett å forårsake kjedeløs og akselerert slitasje. Det må utvises forsiktighet for å kontrollere og justere offset ved skifte av kjedehjul.
3. Etter at tannhjulet er sterkt slitt, bør det nye tannhjulet og det nye tannhjulet skiftes ut samtidig for å sikre god inngrep. Du kan ikke bare erstatte et nytt tannhjul eller et nytt tannhjul alene. Ellers vil det føre til dårlig inngrep og akselerere slitasjen på det nye tannhjulet eller det nye tannhjulet. Etter at tannoverflaten på tannhjulet er slitt til en viss grad, bør det snus og brukes i tide (refererer til tannhjulet som brukes på den justerbare overflaten) for å forlenge servicetiden.
4. Det nye tannhjulet er for langt eller forlenget etter bruk, noe som gjør det vanskelig å justere. Du kan fjerne kjettingleddene avhengig av situasjonen, men det må være et partall. Kjedeleddet skal gå gjennom baksiden av tannhjulet, låsestykket skal settes inn på utsiden, og åpningen på låsestykket skal vende motsatt rotasjonsretning.
5. Tannhjulet skal fylles med smøreolje i tide under arbeidet. Smøreolje må komme inn i monteringsspalten mellom valsen og den indre hylsen for å forbedre arbeidsforholdene og redusere slitasjen.
6. Det gamle tannhjulet kan ikke blandes med noen nye tannhjul, ellers er det lett å gi støt i transmisjonen og knekke tannhjulet.
7. Når maskinen er lagret over lengre tid, bør tannhjulet fjernes og rengjøres med parafin eller dieselolje, deretter dekkes med motorolje eller smør og oppbevares på et tørt sted.
