EngelskI hjertet av motoren er Motortiming veivakseltandhjul spiller en viktig rolle. Den har ikke bare den viktige oppgaven med å overføre kraft, men er også direkte relatert til motorens ventiltiming og tenningsnøyaktighet, og påvirker dermed ytelsen og levetiden til hele motoren. For å sikre at tannhjulet fortsatt kan opprettholde god ytelse i et arbeidsmiljø med høy styrke og høy temperatur, har varmebehandlingsprosessen blitt en uunnværlig del.
Viktigheten av varmebehandlingsprosessen
Varmebehandling er et teknisk middel for å endre den indre strukturen til metallmaterialer gjennom oppvarming, konservering og avkjøling, for å oppnå de nødvendige egenskapene. For motortiming veivakseltannhjul kan varmebehandling forbedre hardheten, slitestyrken, utmattelsesstyrken og termisk stabilitet betraktelig, noe som sikrer at tannhjulet fortsatt kan fungere stabilt under ekstreme arbeidsforhold.
Varmebehandlingsprosess
Motortiming veivakseltandhjul sin varmebehandlingsprosess inkluderer vanligvis følgende nøkkeltrinn:
1. Forberedende behandling
Før den formelle varmebehandlingen må tannhjulet rengjøres, avoljes, fjernes rust og andre forberedende behandlinger for å sikre at overflaten er ren og fri for urenheter, noe som gir et godt grunnlag for den påfølgende oppvarmings- og avkjølingsprosessen.
2. Oppvarming
Sett kjedehjulet inn i varmeovnen og still inn passende oppvarmingstemperatur i henhold til materialegenskaper og prosesskrav. Generelt sett bruker Engine Tanding veivakseltandhjul for det meste legerte stålmaterialer, og oppvarmingstemperaturen må være høyere enn den kritiske overgangstemperaturen til materialet for å fullstendig endre den indre strukturen til materialet. Under oppvarmingsprosessen må oppvarmingshastigheten og temperaturens jevnhet kontrolleres strengt for å forhindre at tannhjulet deformeres eller sprekker på grunn av lokal overoppheting.
3. Isolasjon
Når tannhjulet når den innstilte temperaturen, må det holdes varmt i en periode. Hensikten med termisk isolasjon er å gi den indre strukturen til tannhjulet nok tid til å gjennomgå jevn transformasjon, og dermed forbedre den generelle ytelsen til materialet. Lengden på holdetiden avhenger av materialtype, tykkelse og nødvendige ytelseskrav.
4. Kjøl ned
Avkjølingsstadiet er et av de mest kritiske leddene i varmebehandlingsprosessen. Avhengig av de nødvendige ytelsesegenskapene, kan kjølemetoder deles inn i ulike typer som bråkjøling og temperering. For motortiming veivakseltannhjul er bråkjøling en av de mest brukte kjølemetodene. Under bråkjøling blir kjedehjulet raskt nedsenket i en kjølevæske (som vann, olje eller saltvann, etc.), noe som gjør at den indre strukturen til materialet raskt forvandles til en høyfast struktur som martensitt. Imidlertid har det bråkjølte kjedehjulet ofte høy sprøhet og restspenning, så det må tempereres for å redusere sprøheten, eliminere restspenning og forbedre den generelle ytelsen til materialet ytterligere.
Effekt av varmebehandlingsprosess på ytelse
Etter varmebehandling vil ytelsen til E ngine Timing Crankshaft Sprocket har blitt betydelig forbedret:
Hardhet og slitestyrke: Bråbehandlingen danner et hardt martensittlag på overflaten av tannhjulet, som forbedrer hardheten og slitestyrken betydelig og forlenger levetiden.
Anti-tretthetsstyrke: Tempereringsbehandling eliminerer restspenningen som genereres av bråkjøling, forbedrer utmattelsesstyrken til kjedehjulet og reduserer risikoen for sprekker og brudd forårsaket av langvarig arbeid.
Termisk stabilitet: Gjennom en rimelig varmebehandlingsprosess har ytelsen til tannhjulet i høytemperaturmiljø blitt optimert, og det kan opprettholde stabil ytelse i et bredere temperaturområde.
