Engelsk 1. Tilmål med varmebehandlingsteknologi
Kjerneformålet med varmebehandlingsteknologi er å forbedre de fysiske, kjemiske og mekaniske egenskapene til materialer ved å endre den interne organisasjonsstrukturen til materialer. Til Tannhjul for bilmotor Hovedformålene med varmebehandling inkluderer:
Forbedre hardhet og slitestyrke: Tannhjulet må tåle store belastninger og friksjon under drift. Varmebehandling kan forbedre overflatens hardhet, redusere slitasje og forlenge levetiden.
Forbedre tretthetsmotstanden: Under drift av motoren vil tannhjulet bli utsatt for periodisk vekslende stress og er utsatt for tretthetsskader. Varmebehandling kan forbedre utmattelsesmotstanden til materialet og øke utmattelsesstyrken til tannhjulet.
Eliminer indre stress: Under behandlingen av tannhjulet, på grunn av virkningene av skjærekraft, termisk stress og andre faktorer, vil visse indre spenninger genereres. Varmebehandling kan eliminere disse indre spenningene og forbedre dimensjonsstabiliteten og påliteligheten til tannhjulet.
2. Metoder for varmebehandlingsteknologi
For Tannhjul for bilmotor , de ofte brukte varmebehandlingsteknologiene inkluderer hovedsakelig høyfrekvent slukking og temperering.
Høyfrekvent slukking
Prinsipp: Høyfrekvent bråkjøling er å bruke høyfrekvent induksjonsoppvarmingsutstyr for raskt å varme opp kjedehjulet, slik at overflaten på kjedehjulet raskt når bråkjølingstemperaturen, og deretter raskt avkjøle det (vanligvis ved bruk av vannslukking eller oljeslukking), så for å danne et herdet lag med høy hardhet på overflaten av tannhjulet.
Prosessegenskaper: rask oppvarmingshastighet, jevn oppvarming, god slukningseffekt, kan forbedre hardheten og slitestyrken til tannhjulet betydelig.
Bruksområde: Høyfrekvent bråkjøling er mye brukt i produksjon av kjedehjul til bilmotorer og er et av de viktige virkemidlene for å forbedre ytelsen til kjedehjul.
Tempering
Prinsipp: Tempering er en varmebehandlingsprosess der kjedehjulet varmes opp til en viss temperatur etter bråkjøling, deretter holdes varmt i en periode og til slutt avkjøles med passende hastighet. Hensikten med temperering er å eliminere bråkjølingsspenning, forbedre seigheten og plastisiteten til tannhjulet, og forhindre sprø brudd på tannhjulet under bruk.
Prosessegenskaper: Valg av anløpstemperatur og tid har en viktig innflytelse på tannhjulets ytelse. Hvis anløpstemperaturen er for høy eller tiden er for lang, vil hardheten til tannhjulet reduseres; hvis tempereringstemperaturen er for lav eller tiden er for kort, kan bråkjølingsspenningen ikke elimineres helt.
Anvendelse: Tempering brukes vanligvis i forbindelse med høyfrekvent bråkjøling for å oppnå ideelle omfattende mekaniske egenskaper.
3. Prosessegenskaper ved varmebehandlingsteknologi
Nøyaktig kontroll: Under varmebehandlingsprosessen er det nødvendig å nøyaktig kontrollere parametere som oppvarmingstemperatur, oppvarmingstid og kjølehastighet for å sikre at tannhjulet oppnår ideell organisering og ytelse.
Effektiv og energibesparende: Moderne varmebehandlingsutstyr tar vanligvis i bruk avansert varmeteknologi og kontrollsystemer for å oppnå effektive og energibesparende produksjonsprosesser.
Miljøvern og sikkerhet: Med forbedring av miljøbevissthet, må forurensninger som avfallsgass og avløpsvann som genereres under varmebehandling behandles effektivt for å sikre miljøvern og sikkerhet i produksjonsprosessen.
4. Effekten av varmebehandlingsteknologi på tannhjulsytelsen
Gjennom varmebehandlingsteknologi er nøkkelindikatorene for Tannhjul for bilmotor , som hardhet, slitestyrke og utmattelsesmotstand, kan forbedres betydelig. Samtidig kan varmebehandling også eliminere den indre spenningen som genereres av tannhjulet under prosessprosessen, og forbedre dimensjonsstabiliteten og påliteligheten til tannhjulet. Forbedringen av disse ytelsene er direkte relatert til den totale driftseffektiviteten og levetiden til motoren, noe som er av stor betydning for å forbedre den generelle ytelsen til bilen.
